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    2020款福特銳際38號評測試駕視頻 試駕,實拍

    Y58試駕網 Lv226 發表時間:2020-06-24 17:03:07    
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    福特銳際38號測試視頻,我相信啊,咱們的很多觀眾跟我一起都等了好久,呃,終于今天迎來了機會,給大家測評全新的福特銳技這款車啊,呃,或者說呢,終于是有機會借到這么一臺頂配版stline版的這個2.0t四驅的頂配銳技給大家測評,嗯,關于這個車呢,我想先鋪墊幾句啊,第一就是呢,其實在呃,我測評這款車之前也有不少人跟我聊過這個車型,對吧,他們無論的是說通過看其他一些媒體的測評或者說呢,是自己如果有機會自己去對這個車進行一些研究,或者說是對于福特品牌可能帶有一些固有的既有的這些判斷的話,其實我認為對于他的有些認知還是比較偏頗的,或者說如果你上網的話去搜一搜這個車,對吧,

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    可能你就會發現有一些人對于他可能某些方面有些過于的評價,也可能有一些呃不夠公正的對吧.也是算不上多好,但是至少不是一個說40米開外的,一個有2020年水平就就很差的這么樣一個分數啊,我覺得還好,再往下呢就是賽道全速,其實呢,無論說在測試之前輻射一些車型,或者說福特這么幾年吧,給許多這種消費者留下印象,就是福特車一般都還比較運動,對吧,所以我相信其實這個車的話呢,可能很多人對于它會寄予一些這種運動性方面的預期,外加它是一個2.0t頂配版四驅頂配版對吧?

    福特銳際上市車型如下:

    2020款福特銳際EcoBoost 245兩驅聰慧悅享款,

    2020款福特銳際EcoBoost 245兩驅聰慧嘉享款,

    2020款福特銳際EcoBoost 245四驅悅享款,

    2020款福特銳際EcoBoost 245四驅嘉享款。

    2020款福特銳際EcoBoost 245四驅縱享款ST-LINE。



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      • 長安福特探險者詳細評測試駕視頻-YYP體驗

        2020新款長安福特探險者顏宇鵬試車視頻,大型的數據,但是它的車高呢,挺克制的哈,它做到1778就沒有超過1米8,所以進出一些停車場會方便一點,你知道路虎發現5比它要高上10公分,那所以這臺車從體型上說它的底子很寬,但是它的重心不會很高,這個探險者呢是用了一個福特全新的cd6平臺是一個重質后驅的豪華車平臺家族里面呢除了他這兩臺車率先用了這個平臺福特把最好的平臺給了這也是可以理解的美國本土一直是這類車型的銷售冠軍持續已經很多年了所以就跟福特會把最好的東西給五就我對這一類車的動態特性還是比較清楚的,我知道這個印象深刻的就是它有很好的動態,才承認這臺呢,是長安福特是一代探險者這部車我開下來有一點覺得印象深刻的,就是它有很好的動態舒適性,動態舒適性是什么呢?講人話呢,就是這部車很大做起來很舒服的感覺又很靈巧有駕駛樂趣這一點對于一臺這么大的車那同事她家我也不是很貴的車來講是比較難得的因為七八十萬的那種百萬級的可以做得到但是這部探險者不是那個價位的那他是靠機械的實現所以我就覺得很值得研究一下加上我自己本人又是七座和七座大型SUV。 長安福特探險者試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-12984-src-1-num-1.html

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      • 硬派越野車WEY坦克300評測試駕視頻-老司機試車

        我是我們的小郭同學,現在在我旁邊呢,長城魏派坦克300,今年最重磅的硬派越野車WEY坦克300,我和我的朋友們啊都特別喜歡硬盤越野,我個人也是硬派越野車主,但是現在市面上價格合適的硬盤越野車真的很少,中國品牌的硬牌越野就更加屈指可數了,所以今年為品牌能出一個全新的硬派越野車,真的非常讓人驚喜,雖然說這臺車從正面看上去就很有硬派樂純那種純正的范兒,圓圓的大燈突出的錢月月包圍,還有這個高位輪眉,雖然說為品牌是一個比較年輕的品牌,但這臺車給人一種復古的感覺,這次車展廠家并沒有公布它的具體參數,但是我目測這臺車應該會超過4米5的,我是1米77的身高,然后我今天涂了點發膠,大家可以比一下這臺車的車高,然后據我了解啊,這臺車是采用純正的非承載式車身打造的,就是帶大梁的,您就放心吧,前面的輪子呢是固泊的at,標準的at輪胎26570r18的尺寸,那這個輪胎50%的公路,50%的越野,對這臺車正正合適,同時你看到它側面的配置有原廠的踏板,還有原廠的行李架還是不錯的車尾也是這種非常純粹的硬派越野車范,能看到它是有側開尾門的,那這樣的設計在你出去玩的時候開關就非常方便,同時全尺寸的小書包還有一個非常精致的尾燈,那有一個細節啊,你看它底下保險杠上這個牌照架是在車輛的左邊的,那這樣的設計就是把中間空白后期,如果你想加裝一些拖車鉤或者后置的腳盤等越野裝備就非常的方便了,這臺車目前還打不開啊,但是我剛剛透過玻璃偷摸看了一下內飾還是很有亮點的,那作為一臺硬派越野車,我也希望它后續能有更多越野相關的實用性配置以及拓展性的選裝配置,聊一些目前我已知的信息啊,坦克300是坦克平臺的首款之星,未來這個平臺呢,還會推出一些更大的車型,那坦克平臺的起步動力就是2.0t,所以這臺車的動力非常值得期待,它未來有可能會搭載更強的動力版本,傳統方面這臺車有可能去搭載長城最新的眾智9at變速箱還有三把鎖+TOD四驅系統.WEY坦克300試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13073-src-1-num-1.html

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      • 仿豐田FJ的WEY魏派坦克300評測試駕視頻

        2020成都車展羅伯樂安德魯,現在我旁邊的這一臺呢,就是魏派WEY坦克300靜態實拍車,300對你也看到了這個車現在很熱,然后都圍起來了,也不讓我過去,我也不敢排隊了,就簡單說幾句啊,首先這臺車,你現在看起來說它是一個很硬派的狀態,燈是圓的,但是別的地方都是方的,對不對這輛車呢,現在我能獲取的材料就是它有2.0T和3.0t兩個動力版本,其中3.0t呢是260千瓦500牛米的這么一個數據,具體到最后上市的時候是什么樣子,當時我們再去做一個具體的闡釋,然后呢,他搭載的是國內首款的眾志者為地的這么一個變速箱,所以我覺得這個東西也是很期待的一個東西嘛,因為國產的終于有這個眾智9at,了然后呢,就是它原廠狀態下它的設備深度可以超過900毫米,因為我現在貨值呢還有965毫米,還有說它的主動懸架上升可以有120毫米的各種掉頭加上它的9種的,呃,駕駛模式等等這些東西以外呢,呃,這臺車應該說是國內呃這個車型里面原廠量產車狀態越野能力最好的,然后輪胎看一眼就是沒錯,原廠就是AT,拍了那大概就是這個樣子,因為確實也沒有什么別的信息了,然后價格也以后再說,好嗎?那我貼幾個朋友咱們走個樣子,因為確實也沒有什么別的信息了,然后價格也以后再說,好嗎?那我貼幾個朋友咱們走.更多坦克300試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13070-src-1-num-1.html

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      • 改款2020款現代領動詳細評測視頻

        很多同學的要求啊,給大家來測評全新的現代領動,為什么呢?憑這個車呢,就是因為之前的話大概應該是兩年前吧,我呢對現當時的老現代理論進行了一個測評,我說這款車的話,反正呃,在同價位還是有一定競爭力的,然后很多人買了之后也覺得挺好,都給我反饋,說想聽我平衡新的領動,可以啊,呃然后現在就來了這個車,其實如果以這個車系來講的話,它并不是國際上最新的應該,但至少是你目前在國內應該是目前能買到的最新的領動,它相比我過去測評那個領動呢,已經換裝了一個新的發動機了,之前好像排量1.6,然后現在呢是一個1.5升自然吸氣匹配cvt這種項目,這樣的動力總成,所以說今天呢,關于他的任何測評呢,跟之前那個車就沒有什么關系了啊,下面給大家呢來去詳細闡述一下,首先動力性啊測得賬面成績非常非常差,10~100公里每小時加速時間13.6秒啊,剎車成績也就只能說是湊合就算了,020年來說算比較差了,39.6米當然了,也許可能說跟這是一輛租賃車,車況差有關,這樣說跑了1萬多公里了,然后的話呢,這個一個是租賃公司租的啊,所以車況我這點不能跟大家去保證什么啊,但這是我今天能拿到唯一的車,所以我也只能基于他去說啊,再往下呢操控,這說什么感覺呢,首先一點就是極限很平衡,但是極限并不高,而且呢,車身的這種跟隨性反而也一般,而另外就這個車其實能主觀感覺到,就是說側傾還是比較嚴重啊,啊,當然倒是比較可控啊,而且比較平衡,呃,主要的成績還是被這個動力性給拖了后腿啊,大概就是這樣極限的部分啊,呃再說日常吧,日常的話呢,其實無論日常或者說你包括測0~100公里,每小時加速過程都是它因為你需要從一個比較低的轉速起步,對吧很低轉速這塊扭矩真的是很弱,所以說這輛車你日常開的話,你幾乎就是比較清潔油門,它轉速響應是很積極的,它就你也轉速拉走,比如說3000轉左右或者更高對吧,這一點呢就是為了彌補它這個動力的劣勢,動力不足啊,餓給你帶來多強這種激情一點都沒有,日常城市里面這種節奏開,還是ok的呃,相對來講好的是什么?就是變速箱確實很積極很快.北京現代領動上市車型如下:2020款領動1.5L手動智炫·活力型,2020款領動1.5L CVT智炫·精英型,2020款領動1.5L CVT智炫·豪華型,2020款領動1.4T雙離合炫動·活力型,2020款領動1.4T雙離合炫動·旗艦型,2019款領動1.5L手動智炫·活力型 ,2019款領動1.5L CVT智炫·精英型 ,2019款領動1.5L CVT智炫·豪華型 ,2019款領動1.4T雙離合炫動·活力型 ,2019款領動1.4T雙離合炫動·旗艦型.

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      • 2020款長安UNIT顏宇鵬試駕視頻-YYP評車

        YYP試駕長安UNIT視頻,歡迎來到大家車言論,看起來像天外來客一樣的新車啊,我如果不說品牌你可能都很難猜得到,它是我們中國自主品牌的一臺新車哈大大的長安標是長安的UNIT這車的前臉設計真的就是好前衛好特別哈,除了這種點點跟車身同色以外,他這里還有一個亮的框,兩邊各一個框,然后這個燈呢又完完全全融進這個車的造型里頭哈,都分不清哪里是大燈,我故意亮了一個大燈給大家看,這里是大燈,那今天我不打算講它的外觀,因為這不是一個很好的環境哈,再來看看,其實我現在是身處在一個高速的服務區,因為今天呢,我是開這臺車,開了4個多小時,我從成都開到重慶,這個車是重慶產的,所以他們借了這個車給我做一個代步車啊,交通工具,那所以我我多講一點今天的駕乘的感受,關于這個車的外形設計,我還是非常有興趣,我打算回廣,找一臺配色更特別的版本,再進我們的棚里面,再爭取給大家做一集車言論的節目,那我先說說駕駛的感受啊,首先一切要從這個輪子開始,這個輪胎哈,最近看馬牌的mc6非常好的輪胎,然后它的尺寸呢是245,45R20,好夸張的尺寸啊,一個是20寸非常夸張,用在一個這樣的4米5長的小ac v里頭20寸,很多大的5米長的SUV標配都沒有用到20寸那第2點呢,就是它的寬度是它的寬度是245的寬度也是很寬的,那還有它是mc6輪胎也是一個抓低率非常好的胎,所以用了這個臺之后呢,這臺車的操控性是相當好的,過彎的極限很高,過彎你會覺得這車很穩,然后高速呢執行的穩定性也很穩,包括雨天和抓地力也很好,但是他有一個問題就是因為整個車人實在是太大了,我發現這臺車的轉彎半徑,那么大的車應該是能夠依法過的地方,它過不了,而且還差蠻多的啊,就說明它這個轉彎不是很靈活,原因就用了這么大一個輪子,它里面對那個輪拱的空間的侵占會影響到它這個前輪的轉角,所以這個是啊,從科學角度你要意識到哈大輪子有它的好處,它的抓地性很好,它的行駛的品質會比較好,但是它會影響靈活性,這也是為什么你看那種很小的車,像我那個寶駿一兩百它輪子這么小,就因為它的轉彎靈活性很好,那然后這部車的車身尺寸其實挺大的啊.長安UNI-T上市車型如下:2020款長安UNI-T 1.5T豪華型,2020款長安UNI-T 1.5T尊貴型,2020款長安UNI-T 1.5T旗艦型。長安UNIT試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13025-src-1-num-1.html

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      • 2020新款國產探險者詳細評測視頻

        福特探險者是已經5月26號正式國產的車型,之前呢都是海外進口的,然后這臺車呢跟海外版有些不一樣,到了一個黑色的或者說槍灰色的這個偶爾一定要小心,弄不好它就是一個隱身鏡,你抽他的時候一定要慢慢的慢慢,萬一萬一你看里面,然后所以說這臺車呢,在我的印象中它是充滿了硬漢的感情那塊頭相當大,用一句劉德華的某個電影的標題來說的話,大塊頭是否有大智慧呢?我們這期視頻,首先說一下它的前臉,相較于上一代來說呢,它的這個中網變得更大了,有好多朋友說那是不是看起來更加兇猛的用的,我覺得是的,但是就我個人是相對來說比較喜歡前一代那個狀態,因為就像都是大哥,有的人可能是烏鴉那種狀態,有的人是曾志偉那種狀態,就他給人的感受是那相較于上一代的時候,我覺得那個可能更,有內涵一點,但這個呢更兇猛一點,然后下面這個地方要說一下,也就是說現在福特這個合資車型,它在智能駕駛輔助等等這些方面呢,也有一個不錯的提升,那這個我們放在陸氏那邊來說大燈是led的,而且并沒有整個做的特別扁,是一個比較符合他胸部的前臉的這么一個狀態,那來到車身側面我們給他的數據,那車身的尺寸呢長度是5米多的數據. 探險者試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13001-src-1-num-1.html

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      • 2020款路虎衛士詳細評測試駕視頻

        我是老司機試車劉威,今天帶大家看全新的路虎衛士那么早,在一年之前呢,我在德國的法蘭克福車展就已經見過這臺車的第1次亮相了,那么現在他來到國內,這已經是我第2次見這臺車了,依然是讓我感覺非常的驚艷,很多人不管是在視頻中也好,不管是在圖片中也好看到這臺車的第一反應就是感覺它變涼了,其實站在這臺車的車頭看到它,其實這種娘的感覺完全就不存在了,因為它畢竟尺寸在這擺著氣勢真的很足,外觀方面呢,這臺車依舊是傳承了老款衛士的一些特點,就比如說它這個風風正正的造型,還有就是它的大燈的部分,風中帶著圓.它全系呃標配了,這個空氣懸架這是非常厚道的呃而且呢四輪獨立懸架呢,它要相比前后運橋的車,它少了中間前后橋的崖包,所以說它在某些情況下的通過性可能要相比于前后用橋的車要好一些,但是呢,它要相比前后運橋的車,它的懸架行程有了一定的縮減,其他通過這方面呢,這臺110版本的車型呢,它的接近角是38度,離去角呢是40度.

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      • 最新FMC李三吱修復捷達王完整視頻

        FMC李三吱修復捷達王完整視頻,捷達王太有標志性了最早的車型代表,這就是我要修復的小方頭的捷達跑了該是在40萬公里左右15,000夠得你們是不是覺得我有病別著急,往后看1988年意大利產的原裝的燈牌6000塊,這個就厲害了,1987年西德產的海拉維伊,6000塊德國粉絲給咱們從德國大眾經典車部門里面買到全新庫存的g60輪煤成本完稅以后4500塊錢全新飛馳爾的卡帶盒,得產就一年產600塊拆車得產的中控臺,600塊這個,樣盤800塊,目前這些配件只不過是配件里面的1/4,甚至更少,你還覺得我有病嗎?我只是想認識更多王老師的朋友,愿你走出半生歸來人,認識少年,當時為了修復r36,我真正吃了一個月泡面喂它,我可能要吃兩個月泡面,廢話不多說干活我告訴你我不僅有病啊,我還有病的不輕跟大家說一說,我這輛捷達王a2ci的基本車況,一直把這里的位置里面已經爛掉,已經開始銹了車門的位置,車門的位置車體已經開始起泡了,說明里面已經銹蝕. 李老鼠說車FMC全集視頻:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-1904-src-1-num-1.html

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      • 2020款福特銳際38號評測試駕視頻

        福特銳際38號測試視頻,我相信啊,咱們的很多觀眾跟我一起都等了好久,呃,終于今天迎來了機會,給大家測評全新的福特銳技這款車啊,呃,或者說呢,終于是有機會借到這么一臺頂配版stline版的這個2.0t四驅的頂配銳技給大家測評,嗯,關于這個車呢,我想先鋪墊幾句啊,第一就是呢,其實在呃,我測評這款車之前也有不少人跟我聊過這個車型,對吧,他們無論的是說通過看其他一些媒體的測評或者說呢,是自己如果有機會自己去對這個車進行一些研究,或者說是對于福特品牌可能帶有一些固有的既有的這些判斷的話,其實我認為對于他的有些認知還是比較偏頗的,或者說如果你上網的話去搜一搜這個車,對吧,可能你就會發現有一些人對于他可能某些方面有些過于的評價,也可能有一些呃不夠公正的對吧.也是算不上多好,但是至少不是一個說40米開外的,一個有2020年水平就就很差的這么樣一個分數啊,我覺得還好,再往下呢就是賽道全速,其實呢,無論說在測試之前輻射一些車型,或者說福特這么幾年吧,給許多這種消費者留下印象,就是福特車一般都還比較運動,對吧,所以我相信其實這個車的話呢,可能很多人對于它會寄予一些這種運動性方面的預期,外加它是一個2.0t頂配版四驅頂配版對吧?福特銳際上市車型如下:2020款福特銳際EcoBoost 245兩驅聰慧悅享款,2020款福特銳際EcoBoost 245兩驅聰慧嘉享款,2020款福特銳際EcoBoost 245四驅悅享款,2020款福特銳際EcoBoost 245四驅嘉享款。2020款福特銳際EcoBoost 245四驅縱享款ST-LINE。

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      • 比亞迪漢陳震試駕視頻

        我今兒要跟大家聊的啊,是這個比亞迪的漢這比亞迪的漢呢,是繼之前唐dm之后又一輛讓我特別吃驚的一臺比亞迪的一款產品吧,呃,這個車同樣啊,就是跟那臺車一樣,有著很好的一個加速的成績,有著很好的制動的能力,然后外觀的尺寸和配置也都特別的ok跟大家慢慢聊啊,外觀啊,不跟大家細說了,反正你到時候自己去看,然后整個前面的這個燈堵包括前中網所謂的中網吧,因為它是電動車也沒有中網,在這個區域在哪就這個燈光的組合,供你欣賞一年的特別的復雜還挺有意思的,然后車側呢,這個輪轂是一個亮點啊,但我個人不太喜歡那個款式,但是里面那個大大的bamboo就之前我在唐d m那邊我也有提到這個,這個配置真的是挺高的,但是這個輪轂或者說整個車輪的直徑,我覺得微微的有一點小,因為配合整個這個車接近5米的一個車長加上,不過接近三米的這樣的一個軸距來說,如果輪轂在這個尺寸再大一點會更加的好看,然后這個美丑因人而異,然后這個門把手呢,是這種自動會往里收縮內藏的,這樣的一個門把手啊后尾箱雖然開啟是可以自己完全抬起的,包括用車鑰匙遙控也ok,但是關閉得手動關閉對,就是這么一個狀況,然后在這兒呢漢不用說了,就是這臺車的名字,然后在底下有一個3.9秒,你見過哪個車,把自己的0~100公里每小時的加速時間,給寫在車身上了嗎?就是他不過加速確實挺猛的ok這是車外的一個狀況啊,我們再去看一下車里呃一坐進車內啊,就是整個它的這個內飾的氛圍,我個人是有喜歡的電影,也有不太喜歡的電影,喜歡的點在哪呢?主要就是儀表臺它這個很有層次感的,一個設計加上這個亞光木紋的內飾板,呃,這個氛圍都營造的不錯,但是就是這個座椅還有門板上的這個菱形格的刺繡,這個我個人就感覺,我有意見了啊,因為我覺得這種方式這種風格不是用在所有車上都ok的,然后在配置方面呢,這臺車真的是非常的高,當然了,我們這次拿到的也是一個旗艦款的車,呃,包括主副駕駛都帶有這個舒適進入功能,然后副駕駛靠背上有這個老板鍵,然后還有呢就是方向盤,這是電動調節,你受得了嗎?所以它的這個座椅機翼就是方向盤加后視鏡加座椅的這個位置一體化的一個啊座椅經濟了,這個給一個大大的贊啊,然后娛樂系統方面呢,這套系統那不用說了,本土化做得非常的不錯,然后車機系統用起來也很流暢,然后包括這個聽音樂的APP,還有你可以用到這個各種很好用的導航啊等等等等,而且它這個系統呢是支持ota終身的去升級的,然后再有呢,就是這個音響系統用的是這個dv這套音響系統.

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      • 哈弗大狗詳細評測視頻-胖哥試車

        這里是2020年胖哥試車,成都車展特別報告,這臺車的名字非常有意思,才叫哈弗大狗,我的天哪,它是個硬派嘛,它并不是個硬菜啊,但是它是一個介于都是suv和硬盤suv之間的這么一個車型,那都是在什么地方呢,就是它長的這個樣子啊,看起來還是很憨態可掬的,然后它車身的內部呢也有很多多樣的配色,看起來呢,在都市行駛的時候很有范兒,另外呢,就是它承載式的車身和5連桿的后避震啊,也是它能夠滿足都市行駛的這么一種style的狀態,硬派的地方在哪兒,首先你看這個大圓燈看起來是不是很坎坷對吧,這已經是現在哈佛就是硬派的一個全市的標簽了,就是這個大圓燈,同時呢它會有四驅的車型,也會有后鎖的車型,好像之前也有人這么干過啊,就是在啊都市的suv上加四驅加后鎖但呢這并不能代表它就是一款真正的硬派SUV了,因為,唉我們說到發現我們說到這個山貓,我們說到這個啊,魏氏人家都有非常非常堅硬的車身,但他就不知道了,所以等試駕吧,我也很期待他們也有表現,我到底想看看他到底是變木呢還是哈士奇好,這里是2020年成都車展,胖哥試車脫離報道我是一陣我現在是在哈弗的感覺. 哈弗大狗試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13080-src-1-num-1.html

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      • 李老鼠的捷達將要改裝完成-長安UNIT為什么說丑

        李老鼠的捷達將要改裝完成,跟各位課外老師匯報一下,我的隔離正式解除了,比如說下周呢,我可以正常的外出給大家拍節目以及我們其他修復的事情,都可以正常進行了,然后呢,最近這段時間呢,我的捷達基本上99%已經完工了,然后現在就在等著我去拍攝,還有一個呢就是我的好朋友最近接到一臺菲亞特500的阿巴斯版本,這可是一個不折不扣的暴躁小剛大啊,過兩天我會做節目給大家伙廢話不多說,開始我們本周的,這是我們的二次課,有史以來第1次有續集啊,這個哥們還是上周二那個你給我的建議呢,我聽了你的話,在店里面訂了一臺長安的優尼替啊,就是盈利的低配,當然4s店我和家人都覺得挺好看的,試駕完以后覺得不錯覺得不錯就交可是我當天發了朋友圈回家以后呢,大家都說這個前臉丑不協調,他們說完之后我晚上在床上在研究這輛車的外觀,我覺得也是這輛車的確外觀太興奮,我覺得駕馭不了,第2天去泗安縣退定金,他們不肯退我定金,我該怎么辦呢?的確睡不著覺了,你再幫幫我吧,再回到長安UNIT這臺車,我是今年5月份試駕的,就是剛剛上市的時候試駕的1.5t的藍鯨發動機7速雙離合變速箱,這一臺車的發動機是一大亮點,1.5t,190匹馬力,300牛米,我不知道咱們的客觀老人里面有沒有開1.5汽車的,你要知道1.5t,10萬的車里面這樣的發動機數據已經非常非常的漂亮,他現在和整體質量也不錯,然后加速也可以.

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      • 2021新款魏派VV6試駕視頻-生命體征監測系統體驗

        2021新款WEY VV6夏東評車視頻,剛才我們那短片啊,呃,就是想介紹一下VV6這款車型,它配的一個全新的智能化裝備叫車內生命體征監測系統,那么這個系統呢,呃,應該說是現在利用各種各樣的傳感器以及軟件升級,再加上移動互聯網,把這些功能集成在一起以后來實現的一種新的功能,應該說呢是對那種馬大哈式的丟三落四的人啊,一個非常好的安全保障,那么這種安全保障保障了他所攜帶的小孩啊,寵物啊,等等這些,其他的生命體的安全,這個配置只提供給微微6的智行家這個版本來使用,我覺得它應該處在一個試運行的一階段,那現在這個系統它怎么工作呢,就是利用隱藏在壁柱里面的一個毫米波的雷達來監測,關內的其他的生命體,他能夠感應的到車內10×10厘米大小的一個生命物體的生命特征,那當我們鎖車離開車座了,另外一個說明他還是在發展當中的一個證據,就是廠家說在三個月之后,這個系統還將會進一步的升級,把他的呃人機互動這種安全的保障的功能在進一步的提升,那它就會利用到移動互聯網,它會發一個短信來進一步的通知你,那么在兩分鐘之后,如果呼叫中心發現車主沒有對這個報警產生任何的反應的話,他就會直接撥通車主的電話來通知車主,一方面呢他還會自動控制車的天窗,打開一道縫隙來為車內通風來確保啊,車內的這個生命體的安全,所以這個啊是當今啊信息化和智能化呃科技所帶來的,一個非常有效的汽車的新功能,那既然是2021款的位派為為6啊,這臺車有沒有什么改進呢?其實它外觀上面的變化不是特別大,主要就是一個新式的中網. 魏派VV6試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13027-src-1-num-1.html

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      • 2020款探險者和奔馳GLE對比評測試駕視頻

        夏東評車,寶馬X5,奔馳GLE,奧迪Q7,途昂,福特探險者對比評測視頻,這次我找的性價比探討的具體車型,就是福特馬上在中國國產上市的中大型suv探險者,那既然叫性價比就應該有個比啊,我找了奔馳的gle,為什么會找一個這么高端的品牌來跟他比呢,過去啊,在高檔品牌的中大型suv都采用這種后置驅動的平臺,他跟普通品牌是沒得可比的,知道福特探險者這一代換代的時候推出了c d6是一個后區的平臺,使福特的探險者就有了資格來跟這種高端品牌來進行對比了,既然是即將上市的全新車型,我覺得有必要先簡單介紹一下福特的探險者,現在呢這是第6代的車型了,它的上一代車型叫cd4,cd4平臺那會呢,它還是一個恒智發動機的平臺呢,而到了cd6它完全改成了后續平臺跟它同步那就是林肯的飛行家有可能啊,林肯的飛行家還會跟探險者貢獻生產實現國產,直接抬高了探險者的身份,使他具備了能跟這種豪華品牌的中大型suv進行比較的資格調,因為呢還沒有正式的上市發布,所以呢,我們還不太知道它整體的產品的配置的序列是什么樣的,但是我們拿到的這臺試駕車呢,是一個配置相當齊全的s一爛的版本,整個全身呢你就看到都黑化,而它21英寸的鋁合金輪轂也是純黑的,現在福特車型的設計啊,我覺得也改的比較的兇悍了,整個車的前臉看起來呢具有很比較強烈的進攻性,這一點呢,也渲染了這款車,它的一種運動的氣息,看它的底盤你會發現啊,整臺車它的底盤壓的相當的低,所以這臺車你一看就感覺它是一臺具備比較強的公路的動態性能的一臺車坐呢,而到了cd6它完全改成了后驅平臺.

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      • 沒錢怎么去勞斯萊斯看車?正確的去4S看車方法!

        快周末愉快,真快啊又到周末了,唉,我真的是非常的充實,雖然這一周本來我們月月如初應該出發的,但是也沒有出發了,而此時此刻呢,我們的車呢,也已經運到四川了,但是人還在北京,因為這個突然又在北京發現了有這個新冠的病例,哇,真的好尷尬呀,反正就現在此時此刻這個階段啊啊北京的人如果出差的話,據說是要被隔離并且去做這個核算的檢測的,而且其實就包括我們辦公室在門頭溝,整個那個園區也會要求我們去做這個統一的核酸的檢測,然后到時候我們帶著醫保本去做就ok了所以沒能出差,但是在北京基本上也是一個很充實的狀態,因為你也看到,嗯,我各種去拍小報告,包括那個是吧非常新的奧拓,還有我哥們新提的那個1500萬的標準軸距勞斯萊斯幻影等等等等,嗯,反正大家就慢慢期待不斷的新的,然后我們也在有一些新的視頻的想法,嗯,在這我就不給大家劇透了啊,到時候你們直接看成片就ok了然后呢,這周是吧,嘿嘿,你們也看到了,這是我新買的一塊,對唉,真的很騷氣啊.

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      • 復古摩托車凱越500F騎行體驗視頻-照摩鏡

        跨界車啊,它就是來自于凱越500f啊,凱越這個車確實這個品牌比較新啊,但是看上這個車的外形以后大家都會覺得,唉,有點似曾相識,對,我覺得這車外形特別像本田的那一步,而且它的發動機其實也是擬研發,本田的那一部cb500發動機這部發動機呢,是來自龍芯啊,它推出的,而且它搭配在龍芯自己的無極車型上,而這款發動機呢還搭配在魔銳啊內部打理特權上,但是啊搭配在這款車的這個表現,我覺得要好過于之前啊任何,呃主要體現在它的,非常的清晰,它整個掛檔質感非常好的,而且離合器來講呢,不是很沉,但是呢,它離合器不能根據手掌大小形調節是一個儀態,它右側的支柱手法就可以根據手掌大小,所以這個我覺得后續如果把離合器鎖把那個雙缸400,100公里每小時以下的時候震動都非常的微弱的,每小時的時候呢,它對應的轉速是在3100鉆啊,80公里沒1500轉,那到時速100公里每小時的時候它是在4500轉整個這個轉速,呃,直到什么時候它會有震動,就是轉速超過6000轉時速呢超過120公里的時候,它會有一些震動,會從腳步啊逐漸的傳導上來,直到首部基本上在城市用七八十 100邁啊,這整個震動做的還都非常好的,這款車的車重呢凈重啊,是在173公斤相對比較輕,最大的馬力可以達到47匹. 

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      • 三系/ES200/奔馳C級/新婚夫婦森林人和RAV4榮放買哪個好?

        新寶馬三系/雷克薩斯ES200/奔馳C級/新婚夫婦斯巴魯森林人和RAV4榮放買哪個好?Hello歡迎來到這些的這個胖哥選車啊,自從有了我自己的桌子之后,感覺每期都能說這個評書的感覺一樣,有點像那個老梁故事會啊,他說每一直關注我的公眾號,每期必看,呃,推薦一款車,呃,32歲,然后想買一款插電混動新能源的車,因為上您在上海排號屢次不中,所以想買一個插電混動可能能上牌,35萬以下喜歡外觀性能好一點,然后主要關注寶馬X1和這個沃爾沃s60新能源或者是別的推薦,呃,這個我覺得啊,如果您要是以呃,有娃家用為主,我個人建議還是suv好一點,因為叉1這款車x1這款車你別看它是寶馬,目前最低端的suv但是它后排空間比x6x5要寬敞多了啊,因為它是整個平臺就專門,這個這么一個制造的,所以它可以有效的把這發動機艙啊,還有什么都遷移你像x5,x6這個地板也比較高啊,其實它尺寸大后排并不寬敞啊,這兩個我建議你x1啊,相比較來說還有您對這個性能等等的有一定要求啊,我想寶馬在這方面也不會讓您失望的啊,第2個朋友潘振東的專屬天使潘振東是打乒乓球嘛,是吧?哦,反正都念煩哦,這個真是這個孤陋寡聞了,樊阿樊陽對吧,湖北返陽陽路北經著名的樊羊路啊,呃,啰嗦半天啊,剛畢業結婚買第1臺車的一對小夫妻啊,首先祝您們這個新婚快樂白頭到老啊,說阿爾維斯榮放和斯巴魯三聯人選擇哪個合適呢?其實呢,關于斯巴魯的問題之前我也就回答過啊,他不是車不好,但是在中國呢經銷商壟斷啊,所以屬于信息的極為不完全對稱啊.

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      • 領克05道路動態試駕視頻-老司機試車

        老司機試車,我是你們的新聞小哥,郭澤松,13年前啊,我還是一個上初中的小屁孩,那時候上課偷看2007全球名車轎跑SUV,看見上面的初代寶馬x6流口水,怎么就有一臺車能把動感和力量感結合的那么好呢,我當時還不知道唉,這種品類的,so v叫叫跑suv那13年以后我不再是一個只能看雜志的小屁孩,而中國品牌也終于有了一款叫我能流口水,今天再一看看領克05,首先對于較好一細分品類來說,那每個人的審美不同,美丑因人而異,接下來我以一個叫跑艾斯威愛好者來簡單聊聊這款車,比如說看前臉啊,領課的家族化設計,不知道你現在習慣了沒前兩整個分為三層,那最上方呢是北極光的而立日間行車燈,中間這一道有遠近光一體的耳機,大燈里面的進氣格扇是一個立體式的設計,是領克05專有的下方的錢包為有點像03車間,兩邊的進氣口啊,都是貨真價實,那配置方面作為一個中國品牌的車型,你不用擔心了,前兩就能看到有全景影像的前置攝像頭,acc自制人群行的硬件,以及4顆前注射類的車身尺寸方面,領克05比寶馬x4還要小一點,之前啊,我擔心這種級別的轎跑SUV會設計成駝背,但實際的溜背的感覺并沒有,看著還挺動感的,而且領客設計師在塞住這個部分設計了一個源自北極光的裝飾,算是一個畫龍點睛之筆腳下的功夫,非常社會,他配了一個20英寸的輪圈,23545220的固特異個f1輪胎,這個輪胎呢,強調抓地性,它的隔音降噪水平其實一般般,但是運動性好側面有兩個細節點重點提一下,第1點呢是它側面上中下是三種不同的材質拼接,看上去還挺精致的,第2點呢是它尾燈的側面有一個類似于無窗的設計,好像里面放著一個工藝品一樣,所以設計師在細節,還是挺用心的叫跑SUV的好處啊,就是能營造出一個又高又翹的臀部,那臀部一翹性感的姿態,它就有了下方呢,是一個立體晶體的而一尾燈,再下方是一個兩邊單出的排氣,這個排氣口的尺寸啊都快有,我拳頭大了,特別像在開啟按鍵隱藏在領客的字母上是一個觸摸感應式,但是我覺得這個識別度啊,其實有待提高教材之類的后備箱,其實沒有傳統艾滋病那么實用,主要是因為地臺較高,同時開口的面積有限,但是領克05后備箱的縱深還不錯,三口人出去玩的話,那行李其實也能塞得下,配置方面能看到后備箱有12V的電源。領克05試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13021-src-1-num-1.html

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      • 越野路書迷你版2-工業遺址探秘

        越野路書迷你版2,我們現在跑來這地方可厲害了啊,現在廢墟太險了,陪伴沒錯,然后待會呢,我們這兒沒起點,然后去到一個特別厲害的終點,你們知道嗎?我92年來的時候這個煤礦還沒關門呢,想當年你們要知道這可是京西八大煤礦之一啊,當年來這邊上班,來這邊掙工資那是相當相當的一個有面的事,然后這個地呢,94年就已經是停止生產了,但是陸陸續續的人去撤離,然后這邊的建筑呢還都有表現在我身后的今天叔叔好好站起來得了個書箱里面哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈我們先路線適合我們的這兩臺lc可以去通過,然后最終去到達那個非常能給大家驚喜的先把它放上了,我都不知道北京我能個地兒涂鴉漂亮,2018年王鵬,這就算是進車廂了,應該是辦公室,不是說上樓頂嗎?那咱們就換條路試試這以前的食堂這個應該是那個打菜的方法,后來的這個藝術家們你看又重新做了一個藝術的創作,挺好的,客觀,你想吃點什么啊?我們最后嘛很開心想吃點什么?

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      • 東風風神奕炫GS詳細評測試駕視頻

        蘿卜報告東風風神奕炫GS詳細評測視頻,再說是個suv有點扁的suv那這臺車我在今天上午一直開大概200多公里,以后到這呢,有幾點想說它的優勢它的優勢,然后有幾點想說它,我覺得不足的地方,先說一下售價,這臺車在6月8號的時候會有一個發售,然后現在的預售價呢是82,900~101,900這么個區間,那外觀方面我們簡單的說一下,首先正面呢,這個現在的中網看起來就是有一點風潮,嗯某車的那種感覺是不是呃時尚對現在用話講叫個性加時尚,反正就是按游泳不一樣,然后大燈呢,這個前面用的是6個led的大燈,然后它全車一共有多少個led的2個燈頭,所以晚上開起來我覺得應該是亮晶晶的狀態,那我們到側面來看一下,那來到成人側面以后呢先說一下它的,大概的幾個數據長度呢是4610,而高度呢是1600. 

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      • 2021款寶馬4系425I和430I評測試駕視頻

        2020成都車展的新車寶馬4系425I和430I兩款動力預售價格是365,000~46萬之間,大概是比寶馬的325I和3302要貴5~10萬左右,而這款車的外觀設計呢爭議最大的地方就在前臉這個巨大的中網,我們通過空鏡來多看幾眼,我就不發表個人的主觀美丑方面的意見了,但有一點我個人是比較認同的,就是它并不是一個雙門版本的三系,它有很多自己的設計,比如說大燈的造型和三氣是完全不一樣的,我們這臺車有m運動套件在下面都是一些比較運動化的裝飾,大燈有極光大燈,這是寶馬高配車型才會有的配置側面整體的造型,我認為是沒有槽點的,非常非常的好看,也很符合一個叫跑車該有的樣子,而且廠家今天做了介紹,它的車身高度呢比普通的3系是要低了6厘米,作為它轎跑啊,你不僅僅只是把常規的4門造型變成,里面有一個溜背就可以了. 新4系試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13077-src-1-num-1.html

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      • 2020款起亞K5凱酷試駕視頻

        江蘇鹽城,我是在東風悅達起亞第三工廠的中間研發的測試場上,這個第三工廠啊是整個起亞公司在全球最先進的一個工程,因為什么呢?因為它是最新建起來的,所以它的整體的機械化自動化程度是最高的,那這間工廠呢,目前它坐落在咱們中國的鹽城市你可以看得出來韓系車在這方面呢,仍然在進行著巨大的投入,并且雄心勃勃的,希望再震他們當年的雄風,那一定要有一些說得過去的車能夠真正的吸引到市場的關注,那現在呢,正好碰到了現代起亞集團,一個產品更新的大面積,主要是在中國市場上產品更新的一個大年,那就是他們的旗艦中型轎車,帶了在今年的7月份將推出最新一代的索納塔,那么兩個月之后將會推出這輛車.起亞K5也就是凱酷。起亞K5試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13010-src-1-num-1.html

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      • 2020車展體驗長安歐尚X5試駕視頻-胖哥試車

        歐尚X5詳細評測視頻,這里是2020年胖哥試車成都車展的報道,我是一件,我現在是在長安歐尚,長安歐尚X5的展臺,長安歐尚呢,一直是一個特別喜歡的一個品牌,因為它的性價比真的非常的不錯,而且東西也非常的實在,比如說他的科賽比如說像釋迦果的長安歐尚的x7,x7呢是2780軸距那比它更小1號了x5來了它的軸距呢是2710,而借鑒到x7的售價呢,我覺得這臺x5應該會更加的有驚喜,我覺得10萬塊錢應該是沒跑了,那這個外觀就非常的騷氣了,整體都是非常流線的,偏向于叫法,suv的感覺,而且呢,大燈也用了這種分離式的設計,搭檔呢,在這個位置啊,所以整體看起來真的特別的精致,那臺小車不管從前從后啊,而且非常有低趴的感覺,喜歡小鋼塊,但是呢,又有那么一點能中修色的同學,我覺得可以看過來了,他說那是2020年唱歌是說成都站得比我老我是一只耳,我現在是在長安歐尚的展臺.長安歐尚X5試駕合集鏈接:http://www.btaxhy.live/v/?m=vod-play-id-13075-src-1-num-1.html

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      • 懂車試驗場五菱730碰撞安全測試視頻-懂車帝APP

        歡迎收看大型汽車科普類節目,懂車實驗場上一期啊,比亞迪唐,很多人也都看到了,這一次我們再次模擬現實中的車禍,不過呢,碰到的類型不一樣啊,改成一個單車的測試,做一個50公里的100%碰撞,看上去很簡單,但是呢,我們做了很多的調整,總書記也聯合中國汽車技術研究中心,上海卡一品牌管理有限公司,用最一流的設備,用最一流的場地,用最一流的團隊保證足夠的專業性,這次測試的車型是什么呢?是一輛730,這就是五菱730,那有人說你為什么不買五菱宏光啊,買寶駿730啊首先五菱宏光它是沒有氣囊的,如果我們要買氣囊,需要買它的國務版本,并且是一個頂配,那個版本也不符合,我們現在要做測試啊,也要選最低配這個原則,那寶駿730呢啊,現在都換標換成了五菱730那身邊這臺五菱730就是你市面上能買到最便宜的7座MPv之1,并且啊它主加附加都有一個氣囊為什么要那么強調氣囊這件事呢,因為這樣對我們,我們要把這個車啊,裝滿西褲學成兩組啊,一組是駕駛側這邊所有的家人全部計劃,現在兒童也使用安全座椅,而副駕駛側和第3排中間的價格完全不建成的,我們都知道不健全在不使用兒童安全座椅是很危險的,但是這個危險程度到底有多大,與此之間有多大區別,我們希望這次的實驗可以給你們一個很直觀的感受,有關五菱730,更多參數配置也歡迎查詢動態列配比,那我們現在是在給車身的啊底盤部件,包括重量啊,副車墊啊,還有發動機變速箱都涂上顏色做正碰的時候,我們看整個車輛前方的新東區,還有整個發動機的配合情況,還有看他們什么時候啊,對防火墻一個侵入和車輛的反彈的時候啊,車輛的變現情況啊,底盤的時候你會看的更明顯一些,就因為100分百正碰嘛,最重要的是對能量的吸收啊,不僅僅是說車身的硬度的問題或者說剛性問題下面這個房間就看起來很高科技包括墻上這些的點,都是為了更好的進行一個假的和定位,接下來就是假人的安裝環節,我左手邊其實成年人用的都是混三甲人,呃,這種是目前用的比較成熟的,然后用的比較廣泛的一種假煙,這車假如您家的設備應該在700多萬左右,大約能買116輛這輛五菱730,大概是這么一個價值,那我們現在正在一個一個的安裝假人主駕和副駕,這兩排假人啊,約束狀態是不一樣的,主駕這一排啊是要記上現在的副駕那一排是要不健全帶的,然后這也是模擬現實生活中大家可能會經常遇到一種情形,就是說雖然你駕駛員見了安全帶,但是身邊的家人不愿意見清代,在這種碰撞測試里邊啊,他們會發生什么樣的情況,這一排不見安全帶的假人啊,你可以看到他們沒有任何的約束,所以他們會自由奔放的在車內有個行走啊,第3排中間的啊,可能會直接飛到前排中間那個位置或撞向啊中控的區域有一個小朋友看上去給的最安全的位置,如果他沒有安全座椅.

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      • 龍嘉VMAXie300騎行評測視頻-照摩鏡

        我們聊的這部車呢龍嘉VMAXie300評測體驗視頻,有著像杜卡迪一樣帥氣的前臉,而且搭配了意大利的比亞喬發動機,名字呢都特別像日系的踏板車,像雅馬哈的什么什么馬克思,他就是來自于咱們國產農家的為首先呢,打開這款車,一個無鑰匙的一個開關把后座打開,我發現呢,這款車他的作品其實并不是很大,我的全虧呢,是無法放棄這個面積還確實是不是很大啊,然后它前面有一個很好的一個儲物空間啊,是我們玩踏板車都特別喜歡的,它前面正好能放到我的這個iphone8p的這個手機啊VMAXie這款車的坐高呢是770毫米啊很低,我的身高是1米78,騎上去以后雙腳頭腿干凈完全沒問題啊,騎行姿態來講呢,這個手板啊,在靜態的時候感覺稍微離我的身體比較近,但是整體來講的它還是比較舒展的,那相對于個子比較高的,像我們攝影師的身高是1米85啊,它騎一般的踏板車,由于這個地板比較高的時候,它會影響這個轉向,但是這款車呢不會啊,它的這個坐高啊,結合它這個地板這個高度相對比較低,所以你在轉向的時候完全不會干擾到騎士的這個駕馭體驗他會覺得后部非常的沉啊,而前部呢相對會比較輕,這個確實是個不太好的問題啊,高顏值動力好啊,結合這款車2.38萬元的起購價來講啊,給人的吸引力還是非常大的. 

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